رتبه اول اصفهان در نیروگاههای پشت بامی
تاریخ انتشار: ۱۰ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۶۴۵۸۶
مدیر عامل شرکت توزیع برق استان اصفهان گفت: اصفهان در تاسیس نیروگاههای خورشیدی در بخش خانگی رتبه اول کشور را در اختیار دارد.
به گزارش خبرنگار ایمنا، حمید علاقمندان امروز_ سهشنبه نهم مردادماه_ در همایش انجمن سازندگان و تأمینکنندگان کالا و خدمات انرژیهای تجدید پذیر، با بیان اینکه در حال حاضر شاهد ناترازی برق در مقایسه تولید و تأمین در کشور هستیم، اظهار کرد: همه نیروگاههای خصوصی که در دهههای گذشته در اصفهان فعالیت میکردند به دولت واگذار شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: بخش خصوصی نیز میتواند مدعی شود و به عنوان اقتدار دولت وارد سرمایه گذاری در حوزه انرژی تجدید پذیر شود.
مدیر عامل شرکت توزیع برق استان اصفهان با بیان اینکه فاصله تولید نیروگاههای خورشیدی تا نیاز مصرفی بسیار زیاد است، گفت: اتفاقات مثبتی در زمینه نیروگاههای خورشیدی در اصفهان افتاده است باعث شد این استان بیشترین میزان برق خانگی یا به اصطلاح نیروگاههای پشتبامی در کشور معرفی شده و رتبه اول را در کشور کسب کند.
علاقهمندان تاکید کرد: نیروگاههای خورشیدی علاوه بر بخش خانگی باید در بخش صنعت نیز توسعه پیدا کند تا علاوه بر دستیابی به برق پایدار، شاهد هوای پاک نیز باشیم. در حال حاضر وضعیت انرژی کشور در مرحلهای قرار دارد که مجبور به ایجاد محدودیت در مصرف برق صنایع شده هستیم.
وی با بیان اینکه تعرفههای برق به دو بخش مولد و غیر مولد تقسیم بندی میشود، گفت: تعرفه مولد شامل صنعت و کشاورزی است و تعرفه غیر مولد بخش تجاری و خانگی است. در سال گذشته و امسال با وجود محدودیتهای حوزه انرژی با سازمان صمت با شرکت شهرکهای صنعتی توافق شد تا ضرر و زیان ناشی از خاموشی برق، از طریق خاموشی برنامه ریزی شده به حداقل برسد.
مدیر عامل شرکت توزیع برق استان اصفهان تاکید کرد: در مقابل این محدودیتهایی که در حوزه انرژی وجود دارد، تلاش شد تا مشوقهایی نیز این حوزه در نظر گرفته شود تا افرادی که دچار محدودیت برق شدند، نیازشان جبران شود.
کد خبر 677138منبع: ایمنا
کلیدواژه: برق قطعی برق انرژی برق انرژی بازار بورس انرژی انرژی خورشیدی بورس انرژی انرژی تجدیدپذیر تابلو بورس انرژی مصرف بهینه انرژی مصرف انرژی کاهش مصرف انرژی انرژی پاک مصرف برق صنایع برق صنایع محدودیت برق صنایع قطعی برق صنایع وزارت نیرو نیروگاه خورشیدی نیروگاه خورشیدی خانگی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق نیروگاه های خورشیدی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۶۴۵۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هزینه یک جت شخصی چقدر است؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ،سفر با جت تجاری در چند سال اخیر به طرز چشمگیری افزایش یافته است. به نقل از سایت simpleflying، در سال ۲۰۲۲، بیش از پنج میلیون پرواز جت خصوصی در سراسر جهان انجام شد. از این تعداد، نزدیک به ۳.۵ میلیون فقط در ایالات متحده پرواز کردند. در دوران اوج همهگیری کرونا، کسانی که توانایی پرداخت آن را داشتند ترجیح میدادند از شلوغی فرودگاهها دور بمانند و سفر هوایی خصوصی را انتخاب کنند. محدودیتهای جهانی سفر نیز سفرهای هوایی تجاری را دستوپاگیر کرده است.
تجارت نیوز در گزارشی نوشت: بسته به اندازه، برد، مدل و ویژگیها، یک جت خصوصی میتواند از ۲ میلیون تا بیش از ۱۰۰ میلیون دلار برای شما آب بخورد؛ مانند خودروهای دست دوم، جتهای شخصی نیز در معرض استهلاک جدی قرار دارند. واضح است که جتهای دست دوم به طور قابل توجهی ارزانتر هستند. هزینههای جاری داشتن جت میتواند شامل حقوق و هزینههای خدمه پرواز، هزینههای نگهداری معمول و تعمیرات پیشبینینشده، اجاره آشیانه و بیمه هواپیما شود.
محاسبه هزینه و فایده
فروشندگان هواپیما و جت به شما خواهند گفت که اگر ۲۰۰ ساعت در سال را در آسمان میگذرانید، خرید مستقیم یک جت شخصی توجیهپذیر است. دلالان هواپیما که مالکیت جزئی در هواپیما را میفروشند، میگویند منطق، در پرواز بیشتر از ۴۰۰ تا ۶۰۰ ساعت است. مالکیت جزئی شبیه به اشتراک زمانی در املاک و مستغلات است. البته اینها را همه افرادی میگویند که میخواهند چیزی به شما بفروشند. به نقل از سایت اینوستوپدیا (investopedia)، محاسبه سرانگشتی بیطرفانه نشان میدهد برای دستیابی به هزینه عملیاتی معقول برای یک جت خصوصی، حداقل ۲۴۰ ساعت پرواز سالانه لازم است.
هزینههای جاری
صرف نظر از اینکه کجا و چند بار قصد پرواز دارید، صاحبان جت با هزینههای مداوم و قابل توجهی مواجه میشوند که از تعمیر و نگهداری معمول و توقف در زمین شروع میشود. در نظر گرفتن پیامدهای مالیاتی و حقوقی مالکیت نیز مهم است. تعمیرات پیشبینینشده نیز وجود دارند. تعویض یک لاستیک منفجرشده میتواند بین ۲ هزار تا سه هزار دلار هزینه داشته باشد. حقوق خدمه و بیمه هواپیما نیز به هزینهها افزوده میشود. به عنوان مالک، شما باید همه چیز را پوشش دهید.
به عنوان یک قاعده کلی، میتوانید انتظار داشته باشید سالانه حدود ۵۰۰ هزار تا یک میلیون دلار هزینههای عملیاتی بپردازید. جتهای شخصی دست دوم میتواند گزینهای برای صرفهجویی در هزینه باشد. این مدل جتها را میتوان با قیمتی کمتر از ۲۰۰ هزار تا ۱۵ میلیون دلار خریداری کرد.
کدام کشور بیشترین جتهای خصوصی را دارد؟
ایالات متحده با اختلاف زیادی پیشتاز است. این کشور نزدیک به ۶۷ درصد از جتهای خصوصی در سراسر جهان را دارد که بیشتر آنها در تگزاس و هیوستون هستند. با افزایش ثبتنامها، بازار جهانی جتهای خصوصی تا سال ۲۰۲۸ به ۳۶.۹۴ میلیارد دلار خواهد رسید. برزیل، مکزیک و کانادا، قطبهای جتهای خصوصی و جزو پنج کشور برتر هستند.
افراد مشهوری، چون دونالد ترامپ، کیم کارداشیان، تام کروز، جف بزوس، بیل گیتس، اوپرا وینفری و بیانسه صاحب جت شخصی هستند؛ اما این بدان معنی نیست که هر کسی نمیتواند دارای جت شخصی خود باشد. البته قوانین هر کشوری متفاوت است و قبل از سفر یا عبور از مرزهای هوایی آن کشور باید لحاظ شود. همچنین مانند پروازهای تجاری عادی، گذرنامه و ویزا برای سفرهای بینالمللی با جت شخصی الزامی است.
٢٢٣٢٢٣
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1904076